路橋一級資質(zhì)轉讓大概多少錢(qián)?
路橋一級資質(zhì)轉讓大概多少錢(qián)?路橋一級資質(zhì)的轉讓費用大概在幾百萬(wàn)甚至是上千萬(wàn)左右,與資質(zhì)所在的地區省份和當時(shí)的行情有很大的關(guān)系。所以接下來(lái),讓小編為大家簡(jiǎn)單分析一下與路橋一級資質(zhì)有關(guān)的一些問(wèn)題,希望能為各位老板們提供一定的幫助和解答相關(guān)的疑惑。
路橋一級資質(zhì),也就是公路一級資質(zhì),目前在建筑行業(yè)中的全稱(chēng)是公路工程施工總承包資質(zhì),被國家相關(guān)部門(mén)劃分為四個(gè)不同級別的等級,分別是特級、一級、二級和三級。其中,企業(yè)在轉讓路橋一級資質(zhì)的時(shí)候,需要的費用大概包括了以下幾個(gè)方面:
1、市場(chǎng)的需求性影響價(jià)格
一般來(lái)說(shuō),市場(chǎng)價(jià)值決定價(jià)格,市場(chǎng)供求是決定市場(chǎng)價(jià)格的直接因素,市場(chǎng)的需求性說(shuō)的就是供給與需求的關(guān)系。市場(chǎng)供不應求了,價(jià)格往往比市場(chǎng)價(jià)值或者是生產(chǎn)價(jià)格要高;市場(chǎng)供大于求了,市場(chǎng)價(jià)格往往低于市場(chǎng)價(jià)值或是生產(chǎn)價(jià)格。因此,市場(chǎng)的需求大小對轉讓價(jià)格的影響還是非常大的。
2、資質(zhì)辦理的難易程度影響價(jià)格
影響建筑資質(zhì)轉讓價(jià)格的因素有很多,其中影響最大的必然是資質(zhì)類(lèi)別。一般來(lái)說(shuō),專(zhuān)業(yè)類(lèi)別越熱門(mén),轉讓價(jià)格就越高;同樣的資質(zhì)也被劃分成不同的等級,等級越高,可以承接的工程項目范圍越大,價(jià)格也就越高;若企業(yè)資質(zhì)具有多個(gè)資質(zhì)增項,且資質(zhì)等級不低,那么也會(huì )對一級資質(zhì)轉讓價(jià)格產(chǎn)生較大的影響,其價(jià)格要比單一資質(zhì)要高上不少。不過(guò)資質(zhì)增項也并非越多越好,不但會(huì )增加轉讓成本,也會(huì )影響企業(yè)日后的維護成本。
3、是否存在債務(wù)債權問(wèn)題
原資質(zhì)公司的規模較大,沒(méi)有債務(wù)和稅務(wù)糾紛,承接的工程項目都按時(shí)按量完成,業(yè)內口碑好,轉讓價(jià)格會(huì )高一些。要是有債務(wù)和稅務(wù)糾紛,是沒(méi)有多少人樂(lè )意要的,因為收購過(guò)來(lái)了還得解決債務(wù)債權遺留問(wèn)題,因此,像這類(lèi)資質(zhì)一般的市場(chǎng)價(jià)格也都比較低。
4、工程事故和質(zhì)量影響價(jià)格
資質(zhì)證書(shū)管理維護較好,按時(shí)參加年檢且證書(shū)在有效期內(有效期較長(cháng)),收購方可以直接使用,轉讓價(jià)格會(huì )更高,一個(gè)建筑企業(yè)發(fā)生過(guò)工程事故或者是工程質(zhì)量問(wèn)題,那么該企業(yè)在建筑市場(chǎng)中信譽(yù)肯定是會(huì )受影響的,那么像這樣的企業(yè)轉讓資質(zhì),價(jià)格會(huì )偏低一些。購買(mǎi)這樣的資質(zhì)無(wú)疑是將之前市場(chǎng)上的不良反應也購買(mǎi)了過(guò)來(lái),沒(méi)有哪個(gè)收購方是樂(lè )意的。
5、資質(zhì)轉讓方式
建筑資質(zhì)轉讓方式通常包括整體轉讓、部分股權轉讓和剝離轉讓三種,其中整體轉讓價(jià)格最高,剝離轉讓價(jià)格相對最低。當然這三種方式各自有各自的優(yōu)缺點(diǎn),建筑企業(yè)可以根據自身需要選擇合適的資質(zhì)轉讓方式。
6、政策因素
各地的建筑市場(chǎng)行情和政策風(fēng)向也會(huì )影響資質(zhì)轉讓的價(jià)格,特別是資質(zhì)轉讓牽涉到異地轉讓?zhuān)鶗?huì )受到地方政策的限制,這無(wú)疑會(huì )增大辦理的難度,自然也會(huì )使得轉讓價(jià)格變高。
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